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Fue como si nada hubiera pasado. Tanta polémica, tantas especulaciones, tanto todo, para nada. Luego de idas y vueltas de todo tipo, finalmente el Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) decidió no ampliar la sanción a la escudería italiana Ferrari, por haber dado la orden a Felipe Massa de que dejara pasar a su compañero de equipo, Fernando Alonso en el último Gran Premio de Alemania.

Desde la escudería italiana mostraron su satisfacción por la medida, como podía ser de otra manera, y se mostraron en apoyo de la decisión de la FIA de revisar el artículo 39.1 del reglamento deportivo de Fórmula 1, el cual expone que esta prohibida cualquier tipo de órdenes por parte de un equipo, con el objetivo de cambiar el resultado de una carrera. Leer más »

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El Consejo Mundial del Motor (FIA) ha dado a conocer sus medidas para la temporada 2011 de la Fórmula 1, entre las cuales se destacan la inclusión de un nuevo circuito en la India, y la no asignación de una nueva plaza, por lo que no habrá ningún equipo nuevo compitiendo la próxima temporada, como se esperaba. Esto significa que tanto Epsilon Euskadi, como Villeneuve Racing, se quedarán afuera de la categoría reina, al menos por el 2011.

Estas medidas se tomaron en la reunión de esta mañana, llevada a cabo en Paris, cuyo principal tema a tratar era las órdenes de Ferrari para que Massa deje pasar a Alonso, en la carrera de Hockenheimgate. Finalmente esto se tratará esta tarde, por lo que por la mañana se dedicaron a armar el calendario y romper con las ilusiones de las dos escuderías que no estarán en parrilla el año próximo. Leer más »

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“Fernando es mas rápido que tu. ¿Puedes confirmarme que has comprendido el mensaje?”, le dijo el ingeniero de Felipe Massa, Rob Smedley, a su piloto, quien en la vuelta posterior levantó el pie del acelerador. Esa fue la frase que desembocó en el adelantamiento de Alonso a su compañero de equipo, y la posterior polémica, que según parece finalizará mañana, cuando se conozca la decisión de la FIA.

El piloto español Fernando Alonso, gran candidato el título, se juega todas sus chances en la reunión del consejo mundial de la FIA, la cual se llevará a cabo este miércoles en Paris. Dicha reunión definirá la cuestión de la carrera de Hockenheim, donde desde la escudería italiana Ferrari se le ordenó a Massa que dejara pasar a su compañero de equipo, algo que no está permitido en la categoría reina. Leer más »

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Ayer se celebró el Gran Premio de Turquía de F1, donde se consumó el doblete de los McLaren. Alonso que salió en la duodécima posición consiguió un discreto octavo puesto. Un factor decisivo en la victoria de Lewis Hamilton y Jenson Button (1º y 2º posición) fue sin duda, el error por parte de los Red Bull. Los dos pilotos, Mark Webber y Vettel lideraban la carrera que casi con total seguridad era de esperar un doblete pero un error en el adelantamiento provocó un choque entre ambos que propició el desastre. Al final 3º posición para Webber y 22º para Vettel.

Si Red Bull diera alas… ¡¡Sería más fácil adelantar!!

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Increible pero cierto, Kalle Rovanpera el hijo del piloto finlandés Harri Rovanpera con tan solo 8 años ya conduce un coche de rallies y ¡de que manera!. En Finlandia es normal que los pilotos empiecen a rodar desde temprana edad, pero no deja de ser espectacular ver a un “crío” de 8 años conducir a gran velocidad y de esa forma un coche de rallies. Está claro que el joven quiere seguir los pasos de su padre, y la verdad que no lo hace nada mal. Yo desde luego, no me atrevería, ¡no sé ustedes!
Aqui les dejo el video

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Tras el GP de China aún queda mucho por decidir en el Mundial de Fórmula 1. La victoria de Lewis Hamilton en la carrera del domingo deja una brecha de siete puntos entre el piloto inglés y su inmediato perseguidor, Felipe Massa, la misma diferencia con la que se llegó al último Gran Premio del año pasado entre Hamilton y Raikkonen. Y aquella vez, todo hay que decirlo, el título de campeón del mundo fue para el piloto finlandés. Pero también es cierto que esto ocurrió en unas circunstancias del todo distintas a las de este año, ya que, entre otras cosas, el duelo conspiranóico entre Hamilton y Alonso fue un factor que influyó decisivamente en la victoria final de Raikkonen. O, al menos, eso pensamos algunos.
Si Massa se alzara con la victoria en el GP de Brasil, algo que entra dentro de lo posible dado que corre en casa y en un circuito que conoce a la perfección, a Hamilton le bastaría con cruzar la línea de meta entre los cinco primeros clasificados para alzarse con la victoria en el mundial; un pronóstico que también es bastante probable. Aunque todos sabemos que en esto del automovilismo una avería inesperada puede pulverizar cualquier pronóstico o estadística, incluidos aquellos que provienen de los mayores especialistas sobre el tema. Así las cosas, el propio Hamilton declaraba tras su victoria en China lo siguiente: “No he conseguido nada. Tengo siete puntos de ventaja, pero nada está garantizado. Tengo ganas de conseguir ya mi sueño aunque ahora debo estar tranquilo y esperar a Brasil”. Y es que, realmente, tampoco le quedan muchas más opciones, ya que nada estará decidido hasta el momento en que termine el mundial y cada piloto sume los puntos conseguidos durante toda la temporada. Y esto es algo que beneficia enormemente a cualquier deporte, el mejor estímulo, por encima de la expectación y la publicidad generadas, para que toda competición se convierta en un auténtico esfuerzo por superarse a uno mismo y a los demás.
Por su parte, Fernando Alonso ha manifestado estar muy contento por cómo está transcurriendo este final de campeonato. Si bien es cierto que el comienzo de temporada fue bastante complicado para el piloto asturiano, también lo es que durante las últimas carreras está obteniendo unos resultados que eran del todo inesperados al comenzar el mundial. “La cuarta posición de China confirma el buen resultado de las últimas carreras. Da igual ser sexto, séptimo o quinto, cuando no luchas por el campeonato no importa. Estoy contento porque las victorias de las últimas veces eran por fallos de los demás. La carrera ha sido sin fallos, y la cuarta posición era estar muy cerca de los de delante”, según ha declarado el propio Alonso.
Es una verdadera pena que el piloto español no dispusiera a comienzos de temporada de un coche más competitivo, ya que, de haber sido así, es posible que de cara a este último Gran Premio estuviera peleando por objetivos mucho más ambiciosos. En esta ocasión ya no hay vuelta atrás, pero puede que todo cambie para la próxima temporada si son ciertos los rumores sobre un posible trueque entre Renault y Ferrari. Si Kimi Raikkonen y Fernando Alonso intercambian sus asientos es seguro que veremos un mundial que nada tendrá que ver con el que hemos visto este año. Por el bien de este deporte, esperemos que así sea.

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